STANDARD CH

Hier handelt es sich um den Ursprung des heutigen Tractor Pulling Motorsports. Im Originalzustand belassene Serientraktoren mit sicherheitstechnischem Zubehör, wie z.B. Steigbegrenzer und reglementierter Zugvorrichtung sind hier zugelassen.

FARMSTOCKKLASSE 6.5 ton CH

Die Basis muss von einem Standardtraktor sein. Es dürfen keine leistungsrelevanten Teile äusserlich verändert werden. Eine Optimierung der Einstellung, sowie die Nachrüstung auf max. ein Turbolader ist erlaubt.

SPORT- / SUPERSPORTKLASSE CH

Die Basis des Traktors muss von einem vorderradgesteuerten Standardtraktor sein. Der Motor mit Zylinderkopf und Ventildeckel müssen äusserlich original (Hersteller) sein. Bei den Klasseneinteilungen werden Hubraumbegrenzungen angegeben.

GARDENPULLER Freie Klasse 500 kg CH

Eigenbau Fahrzeuge. Gesamtgewicht inkl. Fahrer 500 kg.
Max. Breite 1.60 m; max. Länge 2.00 m. Motoren max. 4 Zyl. 1.3 lt. Hubraum ohne Turboladung Bereifung limitiert auf 26.00 x 12 x 12

GARDENPULLER Compactdiesel 600 kg CH

Eigenbau Fahrzeuge, müssen jedoch einem Serien Traktor nachgebaut sein. Gesamtgewicht 600 kg inkl. Fahrer.
Max. Breite 1.35 m; max. Länge 2.00 m. Motoren max. 2.5 lt. Hubraum nur Diesel max. 4 Zyl. Ohne Mehrventil Technik: Max. 1 Turbo mit Ladeluftkühler.


Startseite Tractorpulling Geschichte Was ist Tractorpulling? Der Bremswagen STPV Reglemente Verein/OK Der Anlass Bildergalerie Sponsoren Übernachtung Links Kontakt	Was ist Tractorpulling? Tractor Pulling ist das Hobby von nicht nur jungen Leuten, die der tägliche Umgang mit dem Traktor als Arbeitsmaschine zum motorsportlichen Wettkampf inspirierte. Ausgesucht werden sollen der stärkste "Puller" (Schlepper) und der geschickteste Fahrer. Dazu gilt es, mit den Pullern einen bis zu 25 Tonnen schweren, speziellen Bremsschlitten auf einer 100 m langen Wettkampfbahn so weit wie möglich zu ziehen (zu "pullen"). Vom Start weg bewegt sich auf dem Bremsschlitten ein Ballastbehälter fahrstreckenabhängig nach vorne und belastet dabei die dort angebrachte Bremskufe immer mehr. Durch die stetige Erhöhung des Zugwiderstandes - der bis zu 9 Tonnen betragen kann - werden die Puller so fest abgebremst, dass entweder der Motor abgewürgt wird oder die Antriebsräder durchdrehen. Pro Klasse und Durchgang erreichen nur wenige Fahrer mit dem Gespann die 100 m Marke. Dies nennt man einen "Full Pull". Die zurückgelegte Strecke wird mit einem Laserstrahl-Peilgerät auf den Zentimeter genau ermittelt. Die Zeit ist dabei nicht massgebend. Alle die einen "Full Pull" gefahren haben, sind für das Stechen unter erschwerten Bedingungen qualifiziert. In der Regel wird für das Stechen ein schnellerer Vorschub für den Ballastbehälter "back" gewählt und/oder mehr Ballast ins back gelegt. Es wird solange "gestochen" bis der Sieger eindeutig feststeht. Es werden die folgenden Kategorien unterschieden: Standardklasse 3ton, 4ton, 5ton, 6ton und 8ton Farmstockklasse 6,5ton Sportklasse 2.5ton und 4.5ton (Tuning erlaubt) Supersportklasse 3.5ton (Tuning erlaubt) Gardenpulling Eigenbau Fahrzeuge (500kg freie Klasse & 600kg Compactdiesel) Im Jahre 1986 wurde die Schweizer Tractor Pulling Vereinigung (STPV) gegründet (damals noch Schweizer Trecker Treck Vereinigung (STTV)). In der Schweiz gibt es mehrere Veranstaltungen. Es wird jedes Jahr pro Klasse ein Schweizermeister erkoren. In Europa gibt es 12 Vereinigungen, die nach einem internationalen Reglement diesen Sport fördern und in der Europavereinigung ETPC zusammengeschlossen sind. Es wird jedes Jahr eine Europameisterschaft ausgetragen. STANDARD CH Hier handelt es sich um den Ursprung des heutigen Tractor Pulling Motorsports. Im Originalzustand belassene Serientraktoren mit sicherheitstechnischem Zubehör, wie z.B. Steigbegrenzer und reglementierter Zugvorrichtung sind hier zugelassen. FARMSTOCKKLASSE 6.5 ton CH Die Basis muss von einem Standardtraktor sein. Es dürfen keine leistungsrelevanten Teile äusserlich verändert werden. Eine Optimierung der Einstellung, sowie die Nachrüstung auf max. ein Turbolader ist erlaubt. SPORT- / SUPERSPORTKLASSE CH Die Basis des Traktors muss von einem vorderradgesteuerten Standardtraktor sein. Der Motor mit Zylinderkopf und Ventildeckel müssen äusserlich original (Hersteller) sein. Bei den Klasseneinteilungen werden Hubraumbegrenzungen angegeben. GARDENPULLER Freie Klasse 500 kg CH Eigenbau Fahrzeuge. Gesamtgewicht inkl. Fahrer 500 kg. Max. Breite 1.60 m; max. Länge 2.00 m. Motoren max. 4 Zyl. 1.3 lt. Hubraum ohne Turboladung Bereifung limitiert auf 26.00 x 12 x 12 GARDENPULLER Compactdiesel 600 kg CH Eigenbau Fahrzeuge, müssen jedoch einem Serien Traktor nachgebaut sein. Gesamtgewicht 600 kg inkl. Fahrer. Max. Breite 1.35 m; max. Länge 2.00 m. Motoren max. 2.5 lt. Hubraum nur Diesel max. 4 Zyl. Ohne Mehrventil Technik: Max. 1 Turbo mit Ladeluftkühler.
© 2010 Herbert Müller